26/01/2012
Curtas e Grossas, mas rapidinhas...
Editorial
Caros leitores, apresentamos-lhes abaixo, uma serie de noticias, curtas e grossas e bem rapidinhas.
Os textos dos emails recebidos e publicados são de total responsabilidade dos seus autores, são reproduzidos na sua íntegra, na sua condição natural de origem e não refletem as opiniões da Revista Motoclubes.
Emails contendo palavrões não serão publicados.
Maia.
A austríaca KTM 990 SM T (T de Touring) é uma supermoto cujo projeto abriga uma fusão de alto desepenho, conforto e segurança para o piloto e garupa. A moto certa para viagens. Uma poderosa máquina na qual pilotos de qualquer estatura reconhecem já na ergonomia a sensação de conforto e a facilidade de pilotagem.
Seu motor, um quatro tempos de dois cilindros em “V”, com 999 cilindradas, 116 cavalos de potência e 9,9 kgf.m de torque, é um poderoso propulsor também em baixas e médias rotações. Por isso não é preciso descer marchas para vigorosas retomadas de velocidade, bastando acelerar. Ela esbanja força nas ultrapassagens, subidas ou saídas de curva. Alimentado por injeção de combustível Keihin, o motor V-2 responde rápido, tão rápido que parece estar pilotando a RC8, modelo superesportivo da marca, equipada com o motor LC8, da mesma família desse da KTM 990 SM T.
Em pilotagem mais esportiva, o câmbio de seis velocidades oferece engates precisos e um excelente escalonamento das marchas. E o motor, alimentado por injeção de combustível Keihin, oferece respostas rápidas. São tão rápidas, que parece que o piloto está sobre a RC8, o modelo superesportivo da KTM, equipada com o motor da mesma família da 990 SM T ABS, o LC8.
Tem um chassi fabricado em aço cromo-molibdênio e subquadro em alumínio. Na dianteira, suspensão invertida da marca WP, com múltiplas regulagens de compressão e retorno. Os freios são Brembro, com discos duplos flutuantes de 305 mm, mordidos por pinças de quatro pistões fixadas radialmente.
Na parte traseira, suspensão monochoque WP, freio de disco simples flutuante também da Brembo, alicatados por pinças de dois pistões. As rodas de liga leve são da italiana Marchesini.A KTM, transferiu seu know-how vencedor das pistas de motocross, enduro e rali para os modelos de on-road e a KTM 990 SM T é um exemplo de sucesso, a Touring mais desejada do mundo.
MC Karkará do Asfalto - 2º Aniversário (Bate e Volta)
Companheiro Maia,
Informamos aos nossos irmãos motociclistas que este ano em nosso 2º Aniversário na cidade de Umbuzeiro-PB, teremos área de camping em um colégio vizinho ao local do Evento, teremos também café da manhã, acertamos nossa primeira atração de peso MAX E BANDA STRELAR da Cidade de Caicó-RN. Esperamos todos vocês.
Um motoabraço!
Paulo Travasssos - Presidente MC Karkará do Asfalto
paulotravassos44@hotmail.com
Parabenizar
Os Carcarás do Pajeú tem a honra de poder parabenizar os Dragões de Aço pelo seu belíssimo evento, o 11 Enc. de Motociclistas do Alto Pajeú, um evento muito bem organizado onde tudo estava em um só lugar, podemos observar ainda que algumas pessoas queriam colocar suas motos na área reservada para as pessoas, próximo ao palco e com muito educação e jeito foi solicitado para que retirassem suas motos do local, infelizmente isso ainda acontece, algumas pessoas pensam que só eles tem motocicletas de alta cilindrada e querem exibi-las de qualquer forma, até mesmo desrespeitando o direito dos outros, é por essa e outras que mais uma vez parabenizamos os Dragões de Aço, e que isso sirva de lição para nós organizadores.
Roberto Rodrigues Pereira - rrodrigues5@globo.com
Promoção da Virada na NOREP Motos
O Renato envia fotos da viagem a Baia da Traição/PB e Barra de Camaratuba/PB do Paraíbas do Asfalto Moto Grupo.
Renato Pimentel renatocostapimentel@yahoo.com.br
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