Caros leitores,
apresentamos-lhes abaixo, uma serie de noticias, curtas e
grossas e bem rapidinhas.
Os textos dos emails recebidos
e publicados são de total responsabilidade dos seus autores,
são reproduzidos na sua íntegra, na sua condição natural de
origem e
não refletem as opiniões da Revista Motoclubes.
Emails contendo
palavrões não serão publicados.
Maia.
Nova Programação e Cartaz do 4º
Inajá Moto Fest
Programação
Dia 03 de Fevereiro de 2012(Sexta)
09:00h – Recepção aos
motociclistas com refrigerante, melancia , água de coco e água
mineral no Mercadinho Cristo Rei entrada principal da Cidade.
10:00h – Inscrição e entrega de Troféus no local do Evento .
18:00h – Som Eletrônico
21:00h – Show (Flash Back)
23:00h – Show (Central-232)
Dia 04 de Fevereiro de 2012(Sábado)
09:00h – Recepção aos
motociclistas com refrigerante, melancia, água de coco e água
mineral na BR em frente a entrada principal da cidade.
10:00h – Inscrição e entrega de Troféus no local do Evento .
13:00h – Churrasco(boi, bode, lingüiça e galinha caipira), Xerem,
Galinhada, Baião de dois, Farofa de Cuscuz e Caldo de Peixe 0800
na
CAGEPE entrada principal da Cidade regado a uma(Banda de Forro)
17:00h – Som Eletrônico
18:00h – Sopão 0800 na Área de Camping ( Escola Antonio
Guilherme Dias Lima)
21:00h – Show (Arquilan e Banda)
23:00h – Show (Max e Banda Strelar)
Dia 05 de Fevereiro de 2012 (Domingo)
07:00h – Café da manhã 0800
para os integrantes de Moto Clubes, na Sede do Moto Clube Cristo
Rei
09:00h – Despedida dos colegas Motociclistas.
Rally Dakar - 10ª Etapa (Iquique - Arica)
694 km
Alguém
que tenha o conhecimento pode ajudar ?
Assunto: Pneu para BKing
Tenho uma Suzuki Bking 2010. Gostaria de trocar o pneus
traseiro. O original é 200/50ZR17. Gostaria de colocar um 220 ou
maior, dependendo se cabe ou não na balança original. Quais as
conseqüências ? Isso é possível?
Ao
tirar carteira de piloto de motos,
as pessoas aprendem também a como
calibrar pneu. É algo um pouco
complicado, mas completamente
importante para que a moto gaste
menos combustível, quebre menos
peças e também fique sempre mais
valorizada. Uma das dicas é
verificar a calibragem geralmente
uma vez por semana.
As
medidas para calibrar pneu de moto
são completamente interessantes. No
pneu dianteiro sempre pede-se menos
libras, podendo variar de 28 a 29
para a maioria dos modelos. Se o
piloto andar sozinho, o pneu
traseiro deve receber em torno de 30
libras. Se for andar com um pouco
mais de peso, é preciso calibrar com
32 libras.
Também encontram-se algumas outras
opiniões, assim como 21 psi para
todos os pneus. A dica é sempre
entender melhor o que é pedido para
o seu modelo, que possui tamanho e
também peso único, o que pode ser
completamente interessante. Todas as
pessoas podem também ler o manual da
sua moto para entender quanto ela
necessita para proporcionar o melhor
desempenho.
Durante entrevista no evento ”Wrooom 2012”, o piloto 9 vezes
campeão do mundo, Valentino Rossi, concedeu entrevista onde
afirmou que pretende parar de correr de moto em 2012.
Entre outras declarações, Rossi também disse que “não vou
renunciar ao título desde já, mas em 2011 estávamos a 1,5
segundos das motos de ponta e temos que ser realistas.
Precisamos nos aproximar de Honda e Yamaha e aí sim pensar em
uma vitória. Este ano começo em forma, não como no ano passado
em que tive problemas com o ombro até a etapa de Barcelona.
Mesmo ainda com fome de vitórias, tenho consciência de que meus
rivais são mais jovens e fortes do que eu. A nossa maior força
será aproveitar o rendimento dos pneus Bridgestone. A Ducati
mudou totalmente a moto e eu estou ansioso para testá-la e ver
se podemos romper o equilíbrio de poder atual. Espero renovar
com a Ducati pot mais um ou dois anos e depois verei como
poderei me divertir. Discutiremos a renovação ao longo desta
temporada”.
Foto: Divulgação Fonte: Equipe Sobremotos
Casas para alugar no 1º Moto Fest de Cipó-BA
Devido a grande procura por
hospegens, para o 1º Mot Fest de Cipó-BA, a organização está
procurando disponibilizar casas para alugar.
Os contatos são feitos
diretamente com os proprietários :
Rota 66 de Harley-Davidson. Uma
aventura imperdível !!!
O Outro Lado da Cordilheira
Escrito por Rômulo Provetti
O livro “O Outro Lado da
Cordilheira”, é um relato bem humorado da aventura de 2
motociclistas brasileiros através da Cordilheira dos Andes e dos
5 países que compõem o MERCOSUL: Brasil, Paraguay, Argentina,
Chile e Uruguay. Ilustrado com 200 fotos, contém informações
histórico-geográficas e biográficas, além de muitas dicas e
sugestões a respeito.
" Nessa cordilheira se uniram - como poucas vezes na história -
a grandiosidade da Natureza e das culturas. Nos Andes, entre
algumas das montanhas mais altas da Terra, surgiram cidades e
civilizações que parecem construídas por gigantes, e suas ruínas
guardam o mistério de suas origens.
Nos Andes ressoa a voz grave mais profunda da Terra, que fala
com a severidade dos deuses através de seus vulcões. Lá o condor
voa em sua perpétua solidão, as árvores têm raízes mais
profundas e até mesmo o coração do homem é maior para poder
sobreviver bem com o ar rarefeito das montanhas. E, diante de
portentosa beleza de tal magnitude, não há sentido em se
filosofar a cerca da Criação, dos labirintos insondáveis da fé
ou da alma.
Torna-se um exercício inútil e sem sentido saber se cremos em
Deus. O que mais importa ali é saber se Deus acredita em nós."
(trecho do capitulo 7)
Para comprar o livro, entre em contato diretamente com o autor
através dos canais abaixo:
A Triumph divulgou as primeiras imagens da nova Tiger Explorer
para o ano de 2012, uma big trail de alta cilindrada que promete
agitar o segmento das Maxi-Trail.
A nova Tiger Explorer pode ser
considerada uma evolução da Tiger 1050, no entanto, em termos
visuais, a sua produção segue a tendência das Tiger 800 e 800 XC
que foram apresentadas em 2010. A Explorer tem uma aparência
musculosa e agressiva da “pequena” Tiger 800, mas, a nível de
motor, transmissão e ciclística ela é muito diferente. Apresenta
um motor tricilíndrico de 1200 CC com aproximadamente 120 cv,
transmissão por cardã, um novo sistema de acelerador “ride by
wire” e Cruise Control.
Também
vale realçar que o novo modelo Explorer oferece ABS desligável,
controle de tração e piloto automático. Em termos de ciclística,
tem um quadro fabricado em aço e um conjunto de suspensões
formado por um garfo telescópico na frente e um monobraço atrás.
As rodas são de liga leve aro 19” na dianteira e 17” na
retaguarda.
Para quem necessitar de instalar algo mais na Tiger Explorer
1200, a Triumph vai disponibilizar um vasto catálogo de
acessórios oficiais que inclui malas laterais rígidas e
semi-rígidas, assentos e vários acessórios elétricos.
A Tiger Explorer foi produzida
para concorrer diretamente com a BMW R 1200GS e Yamaha Super
Ténéré e isso, certamente, vai agitar o segmento das motos de
aventura.
Fonte: Motoclube.com
Tennessee Harley-Davidson
O espírito Harley-Davidson
acompanha você mesmo quando não estiver sobre duas rodas
Alguém
que tenha o conhecimento pode ajudar ?
Falando
em pneus : Calibrar pneu de moto
Valentino
Rossi diz que deixa a Moto GP em 2014
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Também
vale realçar que o novo modelo Explorer oferece ABS desligável,
controle de tração e piloto automático. Em termos de ciclística,
tem um quadro fabricado em aço e um conjunto de suspensões
formado por um garfo telescópico na frente e um monobraço atrás.
As rodas são de liga leve aro 19” na dianteira e 17” na
retaguarda.
