Caros leitores,
apresentamos-lhes abaixo, uma serie de noticias, curtas e
grossas e bem rapidinhas.
Os textos dos emails recebidos
e publicados são de total responsabilidade dos seus autores,
são reproduzidos na sua íntegra, na sua condição natural de
origem e
não refletem as opiniões da Revista Motoclubes.
Emails contendo
palavrões não serão publicados.
Maia.
Feriados
Oficiais
Segundo o texto da portaria nº 585, de 22 de dezembro de 2011,
as datas consideradas feriados nacionais são: 1º de janeiro
(Confraternização Universal), 21 de abril (Tiradentes ), 1º de
maio (Dia Mundial do Trabalho), 7 de setembro (Independência do
Brasil), 12 de outubro (Nossa Senhora Aparecida), 2 de novembro
(Finados), 15 de novembro (Proclamação da República) e 25 de
dezembro (Natal).
Outro feriado divulgado é de 28 de outubro, em que funcionários
públicos comemoram o Dia do Servidor Público, conforme a Lei nº
8.112, de 11 de dezembro de 1990.
Dentre os pontos facultativos estão: 20 e 21 de fevereiro
(Carnaval), 22 de fevereiro (quarta-feira de Cinzas, sendo ponto
facultativo até as 14h), 6 de abril (Paixão de Cristo), 7 de
junho (Corpus Christi), 24 de dezembro (véspera do Natal) e 31
de dezembro (véspera de Ano Novo).
Trânsito
menos violento nas estradas federais durante as festas de Natal
e Ano-Novo
Da Agência
Brasil
Brasília – O recesso de fim de ano acabou com um número menor de
mortes nas rodovias federais de todo país, na comparação com o
mesmo período do ano passado. O balanço, divulgado hoje (3) pela
Polícia Rodoviária Federal (PRF), mostrou que 460 pessoas
morreram nas estradas durante o período de festas de Natal e de
réveillon, ou seja, 18% menos que as 556 mortes registradas em
2010. Os dados se referem a 16 de dezembro até 2 de janeiro.
A PRF informou ainda que diminuiu também o número de acidentes e
de feridos. Os feridos nas estradas federais foram 6.140, 16%
menos que os 7.272 feridos do período anterior. O número de
acidentes caiu 10%, de 11.643 para 10.536.
Pelo balanço, o feriado de Ano-Novo registrou uma queda mais
acentuada no número de mortos, 44% a menos em relação ao
réveillon do ano passado. Este ano, 75 pessoas morreram nas
estradas no feriado do Ano-Novo e 91 no do Natal.
Minas Gerais, estado com a maior malha rodoviária do país, teve
a maior ocorrência de acidentes, mortes e feridos. foram
registrados 1.701 acidentes, com 66 mortes e 1.172 feridos. O
Rio de Janeiro teve 977 acidentes com 29 mortes e 354 feridos.
Em São Paulo, foram registrados 773 acidentes que causaram a
morte de 30 pessoas, além de 312 feridos.
O coordenador-geral de Operações da PRF, Giovanni Di Mambro,
atribui a redução nos números de acidentes, mortos e feridos ao
aperfeiçoamento da estratégia operacional em todo país por meio
de ações integradas de fiscalização em trechos considerados
perigosos.
De acordo com o coordenador, foi dada mais atenção a 60 trechos,
que totalizam 600 quilômetros de rodovias federais, localizados
em áreas onde ocorrem, em geral, a maior parte dos acidentes de
trânsito. Para Di Mambro, as ações, associadas à conscientização
dos motoristas, colaboraram para a diminuição dos números. Mas,
segundo ele, o trabalho de educativo precisa ser intensificado.
“Apesar das quedas dos números, o trânsito [nas rodovias
federais do país] ainda continua violento”, disse Di Mambro. “A
meta é reduzir em 50% [a metade] a taxa de acidentes em todo
país, em dez anos, como determina a ONU [Organização das Nações
Unidas]”, completou.
O coordenador acrescentou ainda que apenas este ano foram feitos
mais de 33 mil testes de bafômetro, que registraram 1.082
resultados positivos para motoristas dirigindo alcoolizados.
Edição: Aécio Amado
Dakar 2012 - Vídeo do 3º Dia - Etapa San Rafael
a San Juan
Calendário
MOTOGP 2012
Para os
motociclistas que antes de pegar a estrada, gostam de curtir as
motos no conforto do seu sofá.
A FIM anunciou alterações ao
calendário provisório do Campeonato do Mundo de MotoGP de 2012,
que inclui a alteração da data da primeira rodada no Quatar, a
confirmação do circuito de Jerez e a nomeação de Sachsenring
como palco do Grande Prêmio da Alemanha (pendente de
confirmação)
O novo calendário é o seguinte:
Data, Grande
Prémio - Circuito
8 de Abril,
Qatar* - Doha/Losail
29 de Abril, Espanha - Jerez de la
Frontera
6 de Maio, Portugal (SC) - Estoril
20 de Maio, França - Le Mans
3 de Junho, Catalunha - Catalunha
17 de Junho, Great Britain - Silverstone
30 de Junho, Holanda** - Assen
8 de Julho, Alemanha (SC) - Sachsenring
15 de Julho, Itália - Mugello
29 de Julho, Estados Unidos*** - Laguna
Seca
19 de Agosto, Indianapolis - Indianapolis
26 de Agosto, Rep. Checa - Brno
16 de Setembro, San Marino & Riviera di
Rimini - Misano
30 de Setembro, Aragão - Motorland
14 de Outubro, Japão - Motegi
21 de Outubro, Malásia - Sepang
28 de Outubro, Austrália - Phillip Island
11 de Novembro, Valência - Ricardo Tormo
– Valência
* Corrida
Noturna
** Corrida no Sábado
*** Apenas classe de MotoGP
SC (Sujeito ao contrato)
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bloqueador veicular para carro, moto e caminhão
Prêmio Abiauto: Confira todos
os vencedores
A
Chevrolet e a BMW Motos foram os grandes
vencedores do 13º Prêmio Imprensa
Automotiva, organizado pela ABIAUTO –
Associação Brasileira da Imprensa
Automotiva. O resultado apurado e
auditado pela Audi Link Auditorias foi
anunciado em solenidade na noite de
terça-feira (29/11), em São Paulo, que
contou com a presença de quase 300
convidados, entre jornalistas de todo o
Brasil e os principais dirigentes de
montadoras, fabricantes, importadoras, e
de toda a cadeia automobilística e
motociclística nacional.
O júri
formado por 68 jornalistas
especializados apontou o Fiat Palio como
o Melhor Carro Popular; o Chevrolet
Cruze como Melhor Carro Nacional; Audi
A1 como Melhor Carro Importado;
Volkswagen Tiguan como Melhor Utilitário
Esportivo; Citroën C3 Picasso como
Melhor Minivan e Volkswagen Amarok como
Melhor Picape. Ainda houve a escolha do
Carro Verde, que recaiu sobre o Ford
Fusion Hybrid.
No
setor de duas rodas a preferência do
júri de 12 jornalistas da Abiauto com
direito a voto recaiu pelo segundo ano
consecutivo para a BMW, elegendo o
modelo K1600 GT como Melhor Moto 2011
Imprensa Automotiva. “O ano de 2011 foi
especial por atingirmos o volume de
5.400 motos, que alça o Brasil ao sétimo
mercado da BMW no mundo. A expectativa
de crescimento continua reforçada pela
nossa montadora em Manaus. Agora
esperamos continuar neste ritmo de
reconhecimento e premiações nos próximos
anos”, torce Marco Truzzi, responsável
pelo Pós-Vendas da BMW Motos no Brasil.
Também
foram escolhidas a BMW F800 R como a
Melhor Moto Urbana e Street; a BMW K
1600 GT como a Melhor Moto Estradeira e
a na Melhor Moto Esportiva ocorreu um
inédito empate entre a Honda CBR 1000 RR
e a Yamaha YZF-R1.
“O
Prêmio Imprensa Automotiva cresceu muito
e se transformou na maior premiação do
segmento automotivo. Hoje o Prêmio
Abiauto é um selo de qualidade para as
montadoras, fabricantes e importadoras.
Afinal, a votação é feita pelos
principais jornalistas especializados de
todas as mídias – revistas, jornais,
sites TVs e rádios – de todas as regiões
do país, o que garante ampla
representatividade”, comentou Célia
Murgel, presidente da ABIAUTO.
Confira
a lista dos vencedores por categoria:
CATEGORIA MOTOS
Urbana/Street: BMW F800 R
Estradeira: BMW K 1600 GT
Esportiva: Honda CBR 1000 e Yamaha YZF-R1
Melhor Moto 2011 Imprensa Automotiva:BMW
K 1600 GT
CATEGORIA CARROS
Popular: Fiat Palio
Nacional: Chevrolet Cruze
Utilitário Esportivo: Volkswagen Tiguan
Minivan: Citroën C3 Picasso
Importado: Audi A1
Picape: Volkswagen Amarok
Verde: Ford Fusion Hybrid
Melhor Carro 2011 Imprensa Automotiva:
Chevrolet Cruze
X132 Hellcat é moto exótica que
conquistou Tom Cruise
O adjetivo exótico ainda parece
pouco para descrever a X132 Hellcat, modelo fabricado pela
norte-americana Confederate Motorcycles, que já foi registrada
pelas lentes dos paparazzi com o ator Tom Cruise ao guidão.
Também pudera: desenhada com a proposta de ser a moto mais
robusta já fabricada, o projeto chama a atenção mesmo sem o
astro de “Missão Impossível” por perto.
Com linhas agressivas, a Hellcat tem uma estrutura minimalista,
na qual toda a moto parece ter sido construída em volta do
enorme motor V-Twin de 2163 cm³ e do tanque com capacidade para
18 litros. O design diferente, com um assento pequeno que passa
despercebido, é um convite à rebeldia. Como se desafiasse o
piloto a conduzir uma máquina que não pode ser domada.
A ausência da rabeta causa estranheza, mas o visual com banco
pendurado já é velho conhecido das customs como a
Harley-Davidson Rocker C. No entanto, a lanterna instalada
diretamente abaixo do assento só é notada quando acesa.
GATA INFERNAL
A X132 Hellcat está equipada com um propulsor de respeito. O
motor “quadrado” — com diâmetro x curso de 111,8 mm — é capaz de
gerar 132 cv de potência máxima com 20 kgfm de torque. Força
suficiente para mover os 226 kg e seu piloto com doses generosas
de adrenalina. A responsabilidade de segurar a moto fica para os
freios Brembo de disco duplo na dianteira e único na traseira.
Composto por três barras, o chassi tubular tem desenho parecido
com um diamante cortado pela metade. Sendo uma das barras em
formato de arco, a outra reta — colocada a 30° de uma das
extremidades — e a última mais curta, onde o conjunto da
suspensão dianteira é fixado.
Logo abaixo do motor, está um bloco de metal maciço com dois
cortes triangulares próximos à balança. São as saídas de escape
que lembram o sistema adotado pela Buell XB12, mas, assim como
todo o projeto da Hellcat, estão longe de ser convencionais.
A roda traseira, por sua vez, cria um conjunto completamente à
parte da moto devido ao comprimento dos braços oscilantes,
compostos por duas hastes de cada lado, que a seguram. Do outro
lado do tanque, os semi-guidões baixos sugerem uma pilotagem ao
estilo streetfighter, reforçada pela suspensão invertida “upside-down”,
marca registrada de motos de alta cilindrada.
INFLUÊNCIA MILITAR
Além do logo inspirado em insígnias militares, o núcleo da
Hellcat — estrutura central que abraça motor e transmissão — é
todo esculpido em alumínio aeronáutico, que confere rigidez ao
conjunto, mas sem aumentar o peso. Toda essa esportividade,
entretanto, tem preço e ele é salgado. A moto sai atualmente por
US$ 45 mil, mas receberá um reajuste para US$ 49.500 logo no
início de 2012.
O nome Hellcat, aliás, é alusivo ao F6F Hellcat, um dos caças
utilizados pelos norte-americanos durante a Segunda Guerra
Mundial. Produzido em 1943, o Hellcat tinha um único objetivo:
rivalizar com os A6M Zero japoneses. Seria essa a proposta da
Confederate? Mostrar aos japoneses que os EUA também sabem fazer
modelos esportivos de alto desempenho? Vai saber… (por Carlos
Bazela)
Fonte: UOL
Destaques 2011
Motociclistas
Queremos reforçar que as
indicações deve ser enviadas EXCLUSIVAMENTE pelo eMail
Algumas pessoas enviaram pelo eMail do suporte, onde respondemos
que não estávamos aceitando a votação por aquele endereço, e
informamos que o eMail correto é :
discriminando no corpo do eMail
a sua única indicação para Motociclista, Motoclube e evento.
Por Exemplo
Assunto : Votação dos Destaques 2011
Remetente : Moto Clube do Asfalto <mcdoasflato@hoitmaisl.com>
Para : destaques2011@revistamotoclubes.com.br
Data : Ter 22:46
Motociclista: Fulano da Silva (do MC Tal do Asfalto ou da
Cidade Xis)
Moto Clube: Moto Clube Tal do Asfalto (da Cidade Xis)
Feriados
Oficiais
Trânsito
menos violento nas estradas federais durante as festas de Natal
e Ano-Novo
Calendário
MOTOGP 2012
